به گفته کارشناسان شرکت حمل و نقل و باربری بارسی با اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل بار برون شهری فرسوده ، طی ۲۰ ماه آینده ۱۱هزار کامیون فرسوده در کشور نوسازی می شود.


به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ،داریوش امانی قائم مقام این سازمان در ستاد و امور استان ها و مجلس شورای اسلامی در برنامه گفت و گوی ویژه خبری شبکه خبر در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل کالای برون شهری فرسوده تصریح کرد:

در حال حاضر۶۵ هزار کامیون فرسوده بالای ۳۰ سال در کشور داریم ، ۵ هزار کامیون طی ۳ سال گذشته نوسازی شده است ، ۵ هزار کامیون هم طبق قرارداد جدید طی ۲۰ ماه برای راننده های کامیون نوسازی می شود ،همچنین قرار است قرارداد همکاری با یکی دیگر از سازندگان داخلی برای نوسازی یکهزار دستگاه کامیون از ناوگان جاده ای طی ۱۲ ماه به امضا برسد، بنابراین در مجموع ۱۱ هزار کامیون جدید تا ۲۰ ماه دیگر به ناوگان عمومی جاده ای کالا ، تزریق می شود.

وی در ادامه نوسازی کامیون ها افزود :

در سال جهش تولید به منظور استفاده حداکثری از توان تولید داخل، هفته گذشته قرارداد جدیدی بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، یک تولیدکننده داخلی و بانک صادرات برای اسقاط ۵ هزار دستگاه کامیون فرسوده و تحویل خودروهای جدید منعقد شده است.

امانی اظهارداشت :

با مشارکت بخش خصوصی تا ۱۰ روز آینده ، ۲۰۰دستگاه کامیون جدید به متقاضیانی که در این طرح ثبت نام کرده اند ، تحویل داده می شود.

قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خاطرنشان کرد :

در طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل بار برون شهری ، دارندگان کامیون بالای ۵۰ سال در اولویت هستند و پس از آن خودروهای بالای ۴۰ سال و بعد بالای ۳۰ سال در اولویت قرار دارند.

طرح نوسازی کامیون ها

امانی با اشاره به مزایای اجرای نوسازی کامیون ها افزود :

صرفه جویی درمصرف یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتر سوخت از مزایای نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین به شمار می رود.

این مقام مسئول درادامه بیان کرد :

در این طرح ۸۰ درصد قیمت کامیون به صورت تسهیلات پرداخت می شود که سود ۱۸ درصدی دارد اما رانندگان تنها ۹ درصد بهره را پرداخت می کنند و ۹ درصد سود هم به صورت یارانه از سوی دولت تعلق می گیرد.

وی با اشاره به وجود تحریم ها و برخی محدودیت های واردات گفت:

طبق برنامه ریزی انجام شده سرعت عقد قرارداد ها مطلوب است و امیدواریم در زمان مشخص شده به نتیجه برسد.

امانی گفت:

تمام تلاش ما برای نوسازی ناوگان ، عقد قرارداد با شرکت هایی بوده که محصولات با کیفیت و طبق استانداردهای روز ارایه می کنند و خدمات پس از فروش مطلوبی داشته باشد تا رانندگان با تمایل و انگیزه بیشتری در این طرح ثبت نام کنند.

قائم مقام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود:

در تمام مراحل نوسازی ناوگان، بحث توسعه ناوگان وثبت نام جدیدی برای تحویل کامیون وجود ندارد منوط به اسقاط کامل ناوگان است .

منبع: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای